-=]GST[=- Multigaming Clan since 2000 - Forum - Golf III Gti Edition Radiokabel Belegungsplan???

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Forum » 3.0 Allgemeines Forum » CAR- HIFI » Golf III Gti Edition Radiokabel Belegungsplan???

Antworten: 11 Seite 1
Relaxe Beginner Beiträge: 9	# Thema - 23.08.2007 um 17:29 Uhr Kann mir jemand hier weiter helfen, hab n ganzen arsch voll kabel und weiÃŸ nicht was fÃ¼r was gut ist .. mir fehlt noch der belgungsplan von den hinteren kabeln.. weiÃŸ bis jetzt nur: weiÃŸ/blau Gala/geschwindigkeitsignal braun/rot ZÃ¼ndplus weiÃŸ Beleuchtung rot Dauerplus braun Masse bei diesen wÃ¼ÃŸte ich gerne was minus und was plus ist: rotweiÃŸ / braunweiÃŸ Rechts vorne.. schwarz / braunblau links vorne.. da es sich um gti Edition handelt, hat das ding sechs boxen, werden die zwei vorne auf jeder seite von dem gleichen Kabel angesteurt? FÃ¼r die Lautsprecher hinten fehlt mir auch noch der Belegungsplan, wÃ¤re nett wenn mir jemand weiterhelfen kÃ¶nnte..
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keule Forum-Mod Herkunft: bayern Beiträge: 2061	# Antwort: 1 - 23.08.2007 um 18:08 Uhr mach mal die deckel ab vom frontsystem rechts und links und schau welche kabel ankommen es ist serienmÃ¤sig durchaus mÃ¶glich das du ein stereo radio hast mit einem rechten und einem linken ausgang das wÃ¼rde bedeuten das du zb vorne rechts und hinten rechts rotweiÃŸ / braunweiÃŸ belegt hast und zb vorne links und hinten links schwarz / braunblau belegt hast das kannst du erst feststellen in dem du die boxengitter abnimmst box ausbaust und dir die kabel anschaust der schmÃ¤lere klemm anschluss an der box ist zu 99% immer - wen du vorne rechts und links die wechslende belegung hast nimmst von hinten noch eine verkleidung der box ab um die gegenkontrolle zu machen ob die belegung vorne links und hinten liks passt das war es schon anschliesen und fertig beabsichtigst du eine endstufe einzubauen dann mach auf jeden fall in die + leitung des basses einen 100mikrofarad kondensator kurz vor der bassbox in die + leitung hÃ¶rt sich besser an und erhÃ¶ht die lebensdauer kannst du direkt an das radio anklemmen (die spielen dann nur kickbass und Ã¼bersteuern nicht so schnell selbst wenn du laut machst) die endstufe brÃ¼ckst du und stellst hinten in den kofferraum einen subwoofer drann und fertig ist die anlage mit bums fÃ¼r wenig geld viel spass keule ------------------ mehr... http://www.speedtest.net/my-result/2825101493 <a href="http://www.speedtest.net/my-result/2825101493"><img src="http://www.speedtest.net/result/2825101493.png"></a>
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KHAN Forum-Mod Beiträge: 2409	# Antwort: 2 - 23.08.2007 um 21:04 Uhr Das einfachste ists eine 9Volt Blockbatterie vorne an die Boxenleitungen ran halten,und du hÃ¶rst von wo es klakt,keine Angst den Boxen passiert da nix Was natÃ¼rlich auch sein kann ist das du ein Soundsystem hast,dann lÃ¤uft eh alles Ã¼ber nen externen MiniAmp,dann muÃŸt du sowieso anderst verfahren,weil diese eine Phantomspannung verwenden,zur Ansteuerung des Amps bei VW ------------------ SAMO JE JEDNO U MOM ZIVOTU VRIJEDNO DA PUSTIM SUZU S OKA JER TEBE VOLIM JA ZIVOT MI DALA BAS KAO DA JE ZNALA DA NIKAD NE?E NESTAT SA MOJIH USANA (HRVATSKA!!!)
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Wallkecks Going for pro Herkunft: Ilbesheim Beiträge: 534	# Antwort: 3 - 23.08.2007 um 21:17 Uhr Ich wÃ¼rd auch mal einfach die abdeckungen abschrauben. Bzw da sind doch sowieso Iso-Stecker dran oder haste die abgeschnitten. Dann kannste hier schauen http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/iso_connector/iso_connector.html Naja bevor er sich da en Subwoofer rein stellt wÃ¼rd ich vorher eher ins Frontsys investieren + nee kleine gebrauchte amp. Z.b Powerbass es 6c (99Â¤ neu) + nextq12/22/24(gebraucht um die 50Â¤). Guter gÃ¼nstiger einstiegssub is atm Bull Audio ESW-12(50Â¤ chassis mit gehÃ¤use 80Â¤ neu). Bzw hast du Ã¼berhaupt ein gescheites Radio? ------------------ Ich bin Nur für das zuständig was ich schreibe nicht für das was ihr versteht!!! WÃ¤re die Erde ein Kondensator, hÃ¤tte sie ca. 700(micro)F.
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Relaxe Thread-Ersteller Beginner Beiträge: 9	# Antwort: 4 - 24.08.2007 um 00:07 Uhr hab heute mal mit ner 1,5 v batterie so das meiste rausgefunden.. angekabelt und es geht immer noch net an.. muss den code mal wieder finden aber danke fÃ¼r eure hilfe so weit gruÃŸ Uli PS: Iso-Stecker war keine dran oder wurde von vorbesitzer abgemacht, plus/minus ist richtig wenn sich die membran hebt oder? PPS: kann man den code irgendwie cracken oder auf unseriÃ¶sen seiten nachlesen?
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keule Forum-Mod Herkunft: bayern Beiträge: 2061	# Antwort: 5 - 24.08.2007 um 04:56 Uhr jo ist richtig ! 3 mal code falsch dann muss der radio vom service zurÃ¼ckgesetzt werden hatte da mal irgendwo so ein tool wo man das auch machen kann ------------------ mehr... http://www.speedtest.net/my-result/2825101493 <a href="http://www.speedtest.net/my-result/2825101493"><img src="http://www.speedtest.net/result/2825101493.png"></a>
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Wallkecks Going for pro Herkunft: Ilbesheim Beiträge: 534	# Antwort: 6 - 24.08.2007 um 15:06 Uhr Man kann glaub ich, wenns ein orginal vw radio ist, die anschreiben(oder in jeder beliebigen vw vertrags-werkstatt nachfragen). Dazu bracuht man dann eine nummer vom radio (wahrscheinlich seriennummer) und noch nee nummer vom Auto. Dann schicken die dir den code. Setzt vorraus dass es das radio ist das mitm auto verkauft worden istoder du zumindest die papiere vom radio hast. Und wenns geklaut ist wÃ¼rd ich net nachfragen das bekommen die dann auch raus :-). ------------------ Ich bin Nur für das zuständig was ich schreibe nicht für das was ihr versteht!!! WÃ¤re die Erde ein Kondensator, hÃ¤tte sie ca. 700(micro)F.
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KHAN Forum-Mod Beiträge: 2409	# Antwort: 7 - 24.08.2007 um 16:22 Uhr Sag ja so ne batterie hilft ungemein Yep dann ist die Polung richtig Was fÃ¼r ein Hornochse,der die Stecker abschneiden,da gehe ich auch mal davon aus das es sich dann net um das Gamma handelt,da dieser 6 LS unterstÃ¼tzt! Sondern du von nem NachrÃ¼stradio sprichst,mehr Infos sind hier immer gut! Wie gesagt VW verwendet fÃ¼r ihre Fahrzeuge eine Phantomspannung bei der Antenne,ohne diese zusÃ¤tzlich Stromeinspeisung kannst mit dem radio nur starke Sender empfangen,wenn das radio diese Phantomspannung net unterstÃ¼tzt,oder du greifst zu nem Adapter, um es in den Griff zu bekommen. Die Spannung kannste bequem von Pin4 der Automatischen Antenne abnehmen. Und hier noch ne kleine ErlÃ¤uterung was fÃ¼r nen Mist VW da treibt! VW hat (ab KW18/98) den Pin 5 im schwarzen Abschnitt des ISO-Steckers (Kammer III) entgegen dem Standard fahrzeugseitig mit +12V belegt. Dies kann zur ZerstÃ¶rung des Radios fÃ¼hren! Vor dem AnschluÃŸ eines Fremdfabrikats unbedingt prÃ¼fen, ob das Radio dafÃ¼r vorbereitet ist oder der Pin Ã¼ber Adapterstecker nicht durchverbunden ist. Der schwarze Bereich (Kammer III) des ISO-Steckers, der fÃ¼r diverse Funktionen vorgesehen ist, hat noch ein paar Besonderheiten zu bieten. Folgende Kabel sind evt. bei NachrÃ¼stung eines nicht VW-Radios abzuklemmen: Pin 1 Ansteuerung der geschwindigkeitsabhÃ¤ngigen LautstÃ¤rkeregelung (GALA, kompatibel zu Blaupunkts AutomaticSound) wenn das Radio dazu nicht kompatibel ist, kann dies zu StÃ¶rungen in der Fahrzeugelektronik fÃ¼hren Pin 3 Eigendiagnose bei nicht VW-Radios kann es zu StÃ¶rungen in der Fahrzeugelektronik kommen, z.B. soll es dann nicht mehr mÃ¶glich sein den Fehlerspeicher auszulesen diesen Pin also nicht mit dem Radio verbinden Pin 5 hier liegt ein Signal fÃ¼r die Diebstahlsicherung an fÃ¼hrt wie oben gesagt +12V und kann das Radio zerstÃ¶ren, also nicht mit dem Radio verbinden dieser Pin kann fÃ¼r die Versorgung des Phantomspeiseadapters verwendet werden Pin 4 & 7 Pin 4 ist Ã¼ber den ZÃ¼ndschlÃ¼ssel geschaltet, Pin 7 ist Dauer-Plus bei den meisten Radios mÃ¼ssen diese getauscht werden - in der Steckerbelegung des Radios nachsehen! Zum Tauschen der Kontakte im Stecker muÃŸ man zuerst den gelben Sicherungsstreifen seitlich aus dem Stecker ziehen. Dann braucht man zwei Entriegelungswerkzeuge, die man sich aus 1 mm starkem Blech selber basteln kann: der Streifen muÃŸ 1,7 mm breit und ca. 30 mm lang sein. Diese Streifen steckt man Ã¼ber und unter dem Steckkontakt in die schmalen Aussparungen um die Rastnasen der Kontakte zu lÃ¶sen. Dann kann man den Kontakt herausziehen. Es gibt auch fertige Adapter, komplett mit Phantomspeisung. z.B. von Blaupunkt unter der Artikel-Nr. 7 607 621 129 oder von Conrad unter der Artikel-Nr. 378454. ------------------ SAMO JE JEDNO U MOM ZIVOTU VRIJEDNO DA PUSTIM SUZU S OKA JER TEBE VOLIM JA ZIVOT MI DALA BAS KAO DA JE ZNALA DA NIKAD NE?E NESTAT SA MOJIH USANA (HRVATSKA!!!) Zuletzt editiert von KHAN am 24.08.2007 um 16:29 Uhr (1x Editiert)
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Relaxe Thread-Ersteller Beginner Beiträge: 9	# Antwort: 8 - 24.08.2007 um 20:26 Uhr und so wurde ein altes JVC kd-s9r und AEG ??? 500 Radio wertlos.. zwei alte radios von beiden finde ich den code nicht mehr (( Und nein die hab ich net geklaut naja hab mir heute n neues sony geholt, leider grade aufgefallen das mir so kabelschuhe fehlen.. nun ja morgen sollte es dann klappen danke fÃ¼r eure hilfe Uli PS: Der ISO-Stecker ist weg Khan und ohne hin wÃ¤re das auto nicht betroffen, da 95er serie.. Bin doch nur n armer Student Aber trotzdem danke fÃ¼r die infos..
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Wallkecks Going for pro Herkunft: Ilbesheim Beiträge: 534	# Antwort: 9 - 25.08.2007 um 02:04 Uhr Das mitm geklaut war ja auch nicht so gemeint. Nur in ebay verkaufen viele Radios ohne code. Und hÃ¤tte ja sein kÃ¶nnen das du zufÃ¤lligerweise so eins erworben hast. Weil dann hast du erstmal die Probleme...... ------------------ Ich bin Nur für das zuständig was ich schreibe nicht für das was ihr versteht!!! WÃ¤re die Erde ein Kondensator, hÃ¤tte sie ca. 700(micro)F.
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Relaxe Thread-Ersteller Beginner Beiträge: 9	# Antwort: 10 - 27.08.2007 um 13:19 Uhr es lÃ¤uft )
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BERTSCHI Beginner Beiträge: 7	# Antwort: 11 - 30.08.2007 um 20:51 Uhr lol uli xD
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